Snowball logo
logo

ЕвроТранс, Самолет и еще 8 провалов года. Почему в моем портфеле нет ни одной из этих акций

Passive income
Passive income
6 часов назад
2
ЕвроТранс, Самолет и еще 8 провалов года. Почему в моем портфеле нет ни одной из этих акций

Привет, инвесторы и все, кто в 2026 году прокачал терпение до максимума! РБК собрал антирейтинг: 10 худших акций Мосбиржи за 9 месяцев. Средний минус в этой десятке — космические 66,77%. Это значит, что из каждых 100 000 ₽ осталась примерно треть. Я сразу полез проверять свой портфель… и с облегчением выдохнул. Но не все так однозначно. Погнали разбираться!

Кто умудрился не купить аутсайдеров?

Да все тот же самый я, который ведет канал Пассивный доход — подписывайтесь.

Моя стратегия — доходная: я инвестирую в то, что приносит живые деньги уже сейчас, а не мифические иксы «когда-нибудь». Так сказать регулярный пассивный доход. Если коротко — дивидендные акции, корпоративные и государственные облигации, фонды недвижимости с выплатами.

Раз в месяц пополняю портфель на 30 000 рублей — бюджет пока позволяет только так, но регулярность — наше все muscle emoji Моя главная цель — получать денежный поток любыми способами. Все мои пополнения, покупки и полученный пассивный доход можно увидеть в моем публичном портфеле.

А вот эти посты не о провалах, так что понравятся вам еще больше:

Что случилось с рынком за 9 месяцев

С 30 декабря 2025 года по 30 сентября 2026 года:

  • chart_with_downwards_trend emoji Индекс Мосбиржи: −18,03% (с 2766,62 до 2267,9 пункта)

  • roller_coaster emoji Максимум года — 2912 пунктов, минимум — 1898,5. Это −31% от старта!

  • red_circle emoji Подешевели 202 бумаги из 251, в среднем на 25%

  • green_circle emoji Подорожали всего 48

РЫНОК БЫЛ НЕ ПРОСТО КРАСНЫЙ, ОН БЫЛ БОРДОВЫЙ. А теперь самое бордовое.

Антирейтинг-2026: 10 худших акций

1. ЕвроТранс — −84,41%

Долги, блокировка счетов, дефолт по облигациям, арест руководителей и их акций. Я про эту гениальную аферу писал еще в августе. Боярский из рекламы так и не вернул деньги. АЗС ТРАССА — ЭТО НАДЕЖНО, КАНАЛЬЯ!

2. Самолет — около −76%

Спрос на квартиры упал, ставки высокие, выручка за полугодие −31%, чистый убыток 22,3 млрд ₽. Добавьте иск ФНС о банкротстве «дочки» и техдефолты по облигациям — и получите застройщика, который летит, но вниз.

3. ГТМ — около −75%

4. ДЗРД — около −71%

5. IVA Technologies — около −63%

Эту троицу объединяет одно — спекулятивные деньги ушли, а завышенные ожидания сдулись. Хайп закончился, остался бизнес. Ну и цена — по бизнесу.

6. VK — около −63%

Растут расходы на кредиты, маржинальность падает, на горизонте маячит угроза техдефолтов. Дивидендов как не было, так и нет. Мой вердикт: лайк не ставлю.

7. Whoosh — около −61%

Операционное и регуляторное давление. Самокаты я люблю, а вот их долговую нагрузку — не очень.

8. Полюс — около −59%

Менеджмент хочет рекомендовать приостановить дивиденды аж до 2030 года, а Минфин предложил налог 20% с дополнительного дохода от дорогого золота. Золото дорожает, а акционеры золотодобытчика беднеют. Вот это я называю золотой кукан.

9. Делимобиль — около −59%

Те же проблемы, что у VK: дорогие долги и падающая маржа. Каршеринг тормозит.

10. АЛРОСА — −55,56%

Операционное и регуляторное давление. Алмазы, может, и вечны, а вот котировки — нет.

Что их объединяет?

Если присмотреться, провалы делятся на три кучки:

  • Долги и дорогие деньги: ЕвроТранс, Самолет, VK, Делимобиль, Whoosh

  • Сдувшийся хайп: ГТМ, ДЗРД, IVA

  • Отрасль и регуляторика: Полюс, АЛРОСА

И почти никто из десятки не платит акционерам и делает это стабильно. Кто-то не платил никогда, кто-то отменил выплаты, а кто-то раздавал дивиденды и одновременно копил долги. Здравствуй, ЕвроТранс.

А что у меня в портфеле?

В моем портфеле акций нет ни одной бумаги из антирейтинга. Я покупаю только тех, кто стабильно зарабатывает и делится прибылью с акционерами: Сбер, ЛУКОЙЛ, X5, Транснефть, Татнефть, БСПб и компанию. Скучно? Возможно. Зато пассивный доход растет.

Но не думайте, что я весь в белом. Мои акции тоже в минусе. На сентябрь портфель акций был примерно −5% при индексе −18%. Дивиденды при этом за сезон принесли 10 181 ₽. Цена падает, а выплаты капают. Сейчас-то портфель уже вышел в плюс, но кто дальше — ХЗ.

В облигациях я «зацепил» двоих из списка. У меня есть облигации Самолета (БО-П18) и Whoosh (1P4). Это маленькие доли, около 5% корпоративного портфеля каждая, а от всего портфеля — примерно по 1%. Купоны пока приходят исправно. Но техдефолты Самолета по соседним выпускам в мае и в конце сентября — звоночек, который я слышу. Слежу внимательно.

Вот поэтому я за диверсификацию. Даже если один эмитент подведет, пассивный доход уменьшится, но не исчезнет.

Сюрприз от аналитиков

Те же эксперты называют фаворитов на начало 2027 года: Мосэнерго, Инкаб, ВТБ, VK, Полюс, Газпром, Whoosh, Делимобиль, IVA и АФК «Система». Заметили? Половина антирейтинга внезапно в фаворитах smile emoji

Логика понятная: ЦБ заложил снижение ключа в 2027 году до 10,5–12,5%. Деньги начнут уходить из вкладов в акции, и самые побитые бумаги могут отскочить сильнее всех. Может быть. А может и нет.

Я в эту рулетку играть не буду. Отскок — это красиво, но мне нужен денежный поток, а не надежда, что «когда-нибудь вырастет».

Итого

2026 год стал проверкой на прочность. Индекс −18%, 8 из 10 акций подешевели, а худшая десятка потеряла в среднем две трети стоимости. Самые болезненные истории — долги, хайп и отмена дивидендов.

Моя стратегия этот тест прошла: ни одной акции из антирейтинга, а купоны, дивиденды и рента приходят каждый месяц. Но и мне досталось через облигации, так что расслабляться рано.

А у вас были бумаги из этого списка? Признавайтесь: что держали и сколько потеряли? Или, может, кто-то докупает Самолет на отскок?

Я открыто публикую все свои сделки, вы можете их видеть в моем публичном портфеле! Чтобы ничего не пропустить, подписывайтесь на мой великолепный MAX-канал и/или телеграм-канал, если вам интересен путь инвестора и то, как обычный человек идет к регулярному пассивному доходу.

Мои ссылки: MAX — мой основной канал | Телеграм | Смартлаб | Дзен | Публичный портфель


Читайте также