Поезд угля приносит новые возможности, не пребывая на платформу

Нижеследующие мысли были навеяны текстом Мараховского о решительных нечетких действиях. Суть таких действий в том, что есть ситуации / обстоятельства, когда вариантов развития событий больше одного или двух. Следовательно, действовать "сейчас" надо с пониманием того, что "потом" может повернуться разными гранями и делать ставку только на один исход по меньшей мере не слишком разумно. Думаю, что суммировать это можно известными словами "дать жизни произойти"

Подписаться: https://t.me/capsmithereens

В личной практике автора этот принцип прекрасно накладывается на его регулярный спорт. Когда вы пытаетесь сломать конечность другому человеку или задушить его в игровой манере, при этом он намеревается сделать с вами то же самое, то вариантов развития дальнейших событий в вашем потном взаимодействии явно больше одного. Поэтому, если вы, как баран, упираетесь в проведение одного приема и отказываетесь от всех остальных, то вас довольно быстро забодают, так как рано или поздно оппонент найдет противоядие для вашего действия

Примерно то же самое работает в инвестициях: будущее может повернуться к нам таким задом, что из всех наших вложений в лучшем случае останутся только самые стойкие и важные (или самые неожиданные). Это вопрос диверсификации и управления рисками (рисков нельзя избежать, только выбрать те, что вам по силе - от остальных лучше отказаться)

...Но жизнь подкидывает такие рассказы, которые вносят очень интересные дополнения и позволяют взглянуть на понятные и практикуемые вещи немного под другим углом

Один приятель автора рассказал ему историю об одном человеке, которому в 90-е предложили провернуть тему с поездом угля - она позволила бы ему как минимум подняться сильно выше по социально-экономической лестнице, как максимум - выйти из бесконечного круга офисных смертей и перерождений (работы в найме). Человек от нее отказался и спустя годы жалел, что не воспользовался той возможностью. Приятель при этом, высказал интересное соображение: сам он хочет не пропустить свой "поезд угля", на этот раз метафорический, когда он появится на горизонте. Казалось бы - все ясно, бери и лови этот "поезд", просто надо его увидеть

Но недолгие размышления поднимают несколько вопросов

А кто говорит, что этот поезд вообще существует?

Откуда рождается уверенность, что условно ваш "поезд" - это именно поезд, а не "самолет" или там "ослик с мешочком угля / золота / etc."?

Не слишком ли оптимистичен взгляд, при котором вы уверены, что в неопределенном будущем (то есть неизвестно когда) вы сможете разглядеть неопределенную сущность (то есть неизвестно что) в неопределенном контексте и сфере (то есть будет это жесточайший кризис по типу 90-х или "благодатнейшее" время типа 2000-х)?

А сколько есть уверенности, что получится не обмануться и максимально точно и честно ответить на вопросы выше?

Желание заполучить именно "поезд" - это потребность или реализация показать всем, что ты круче? То есть - нужен ли этот "поезд" или в реальности достаточно будет и "вагона", а то и "ведра"?

Если свести аналогию с поездом к финансам и активам, где сам поезд - это что-то, что работает на вас, а уголь - это деньги, то финализировать хочется такой мыслью. Если у будущего несколько вариантов развития, то мы не можем быть уверены ни в наличии "поезда", ни в той конкретной форме, которую он примет. Но у нас под ногами уже сейчас есть "уголь". Так не лучше ли формировать из него свое первое "ведерко" или "вагон", чтобы, когда наш "поезд" приедет (если все сложится), то мы смогли его опознать и были к нему готовы?

На мой взгляд, это выводит нас на всех порах к принципу сложного процента / компаундинга: идти вперед надо ради следующего шага, чтобы сделать его, а не чтобы ухватиться за что-то большое и непонятное вдалеке. Вы же не пойдете поднимать 200-килограммовую штангу, если последний раз были в спортзале 6 лет назад? Ну вот тут так же

Хорошей нам всем рабочей недели